Structura și caracteristicile rulmenților sferici radiali
Diagrama Caracteristici structurale și structurale
Sarcină radială și sarcină axială mică
GE… E-typelagăre sferice radiale :în ambele direcții Inel exterior cu o singură fantă, fără canelură de lubrifiere
Rulmenții sferici radiali GE… Tip ES au un inel exterior cu o singură fanteză cu caneluri pentru ulei de lubrifiere
GE…ES 2RS Tipul de rulmenți sferici radialiauInel exterior cu o singură fanteză cu canelură de ulei și inele de etanșare pe ambele părți
Sarcini radiale și sarcini axiale care nu sunt mari în nicio direcție
GEEW… ES-2RSRulmenți sferici radiali :Inel exterior cu o singură fanteză cu canelură pentru ulei de lubrifiere și inele de etanșare pe ambele părți
Sarcini radiale și sarcini axiale care nu sunt mari în nicio direcție, dar când sarcina axială este suportată de inelul de oprire, capacitatea de a suporta sarcina axială este redusă
Rulmenți sferici radiali de tip GE… ESN:Inel exterior cu o singură fanteză cu canelură pentru ulei de lubrifiere și inel exterior cu canelură de oprire
Rulmenți sferici radiali de tip GE… XSN: Inel exterior cu dublă fante (inel exterior parțial) cu canelură pentru ulei de lubrifiere și inel exterior cu canelură de blocare
Sarcini radiale și sarcini axiale care nu sunt mari în nicio direcție
Tipul GE… HSlagăre sferice radiale:Inelul interior are o canelură pentru ulei de lubrifiere, o jumătate de inel exterior dublu, iar jocul poate fi reglat după uzură
Rulment sferic radial de tip GE… DE1: Inelul interior este oțel lagăr călit, inelul exterior este oțel pentru rulment, extrudat în timpul asamblarii inelului interior, cu canelură pentru ulei de lubrifiere și orificiu pentru ulei, rulment cu diametrul interior mai mic de 15 mm, fără canelură pentru ulei de lubrifiere și orificiu pentru ulei
Rulmenți sferici radiali GE… DEM1:Inelul interior este oțel lagăr călit, iar inelul exterior este oțel pentru rulment, care este extrudat și format în timpul asamblarii inelului interior, iar canelura de capăt este presată pe inelul exterior după ce rulmentul este încărcat în scaunul rulmentului pentru a fixați rulmentul axial
Sarcini radiale și sarcini axiale mici (canelurile de asamblare, în general, nu suportă sarcini axiale)
Rulmenți sferici radiali GE… DS: Inelul exterior are canelura de asamblare și canelura pentru ulei de lubrifiere, care este limitată la rulmenți de dimensiuni mari
Sarcini radiale și sarcini axiale care nu sunt mari în nicio direcție
GE… Rulment sferic radial auto-lubrifiant de tip C:Inelul exterior extrudat, iar suprafața de alunecare a inelului exterior este material compozit din bronz sinterizat; Inelul interior este realizat din oțel călit pentru rulmenți, cu placare cu crom dur pe suprafața de alunecare, care este limitată la rulmenți de dimensiuni mici.
GE… Rulment sferic radial auto-lubrifiant de tip T:Inelul exterior poartă oțel, iar suprafața de alunecare este un strat de material PTFE; Inelul interior este realizat din oțel lagăr călit cu crom dur pe suprafața de alunecare
Sarcina cu direcție constantă poate suporta sarcina axială în orice direcție în timp ce suportă sarcina radială
GEEW… Rulment sferic radial cu inel interior lat auto-lubrifiant de tip T:Inelul exterior poartă oțel, iar suprafața de alunecare este un strat de material PTFE; Inelul interior este realizat din oțel lagăr călit cu crom dur pe suprafața de alunecare
Sarcină radială medie cu direcție constantă
GE… Rulmenți sferici radiali auto-lubrifianți de tip F: Inelul exterior este din oțel lagăr călit, iar suprafața de alunecare este din plastic armat cu fibră de sticlă cu PTFE ca aditiv; Inelul interior este realizat din oțel lagăr călit cu crom dur pe suprafața de alunecare
Rulment sferic radial auto-lubrifiant GE… F2:Inelul exterior este din plastic armat cu fibra de sticla, iar suprafata de alunecare este din plastic armat cu fibra de sticla cu PTFE ca aditiv; Inelul interior este realizat din oțel lagăr călit cu crom dur pe suprafața de alunecare
Sarcini radiale mari
Rulmenți sferici radiali cu autolubrifiere GE… FSA: Inelul exterior este din oțel carbon mediu, iar suprafața de alunecare este compusă din discuri din plastic armat cu fibră de sticlă cu PTFE ca aditivi și fixate pe inelul exterior cu un dispozitiv de reținere; Inelul interior este din oțel călit pentru rulmenți și este utilizat pentru rulmenți mari și foarte mari
Rulmenți sferici radiali auto-lubrifianți de tip GE… FIH Inelul exterior este din oțel lagăr călit, inelul interior este din oțel carbon mediu, iar suprafața de alunecare este compusă din discuri din plastic armat cu fibră de sticlă cu PTFE ca aditivi și este fixată pe inelul interior cu un dispozitiv de reținere, care este utilizat pentru rulmenți mari și foarte mari, inele duble exterioare.
Ora postării: 01-nov-2024