O explicație detaliată a tipurilor de rulmenți clasificați în funcție de caracteristicile de utilizare
O explicație detaliată arulmenttipuri clasificate după caracteristicile de utilizare
În funcție de diferitele medii de lucru și de nevoile de utilizare, rulmenții pot fi împărțiți în următoarele categorii:Rulmenți pentru temperaturi înalte, rulmenți pentru temperaturi joase, rulmenți rezistenți la coroziune, rulmenți rezistenți la sulf, rulmenți antimagnetici, rulmenți cu vid, rulmenți autolubrifianți, rulmenți ceramici și rulmenți de mare viteză.
1.Rulmenți pentru temperaturi înalte
Este potrivit pentru aplicații cu temperaturi de funcționare care depășesc 120°C și este utilizat pe scară largă în motoarele cu reacție, reactoarele atomice, tuburile cu raze X, echipamentele de fabricare a semiconductorilor și echipamentele de topire, acoperire și galvanizare.
2. Rulmenți pentru temperaturi scăzute
Proiectate pentru temperaturi extrem de scăzute, sub -60°C, cum ar fi pompele GNL, pompele de azot/hidrogen lichid, pompele de butan, dispozitivele de propulsie cu lichid din navele spațiale și rachete. Structurile comune sunt rulmenții cu bile cu canelură adâncă pe un singur rând și rulmenții cu role cilindrice.
3. Rulmenți rezistenți la coroziune
Se utilizează în medii umede sau corozive, cum ar fi apa de mare, aburul și mediile acido-alcaline. Este fabricat în principal din materiale din oțel inoxidabil (cum ar fi 9Cr18 și 9Cr18Mo), iar colivia este adesea fabricată din 0Cr19Ni9 sau bronz de beriliu; Oțelul inoxidabil pentru temperaturi ridicate, cum ar fi Cr14Mo4, este utilizat în medii cu temperaturi ridicate; Pentru rulmenții mari, oțelurile inoxidabile martensitice (cum ar fi 1Cr13 și 2Cr13) sunt în mare parte fabricate prin tratament de nitrurare superficială.
4. Rulmenți rezistenți la sulf
Pentru sulfura de hidrogen (H₂S) în medii gazoase dure. Oțelul obișnuit pentru rulmenți se defectează ușor din cauza fragilizării prin hidrogen sau a coroziunii electrochimice, așa că este necesar să se utilizeze rulmenți din materiale speciale, fabricați din aliaje de nichel-crom, cum ar fi 00Cr40Ni55A13, dar duritatea sa (51~55HRC) este puțin mai mică, capacitatea portantă este relativ limitată și trebuie acordată o atenție deosebită integrității suprafeței la utilizare.
5. Rulmenți antimagnetici
Fabricat din materiale nemagnetice, are o permeabilitate foarte scăzută și este potrivit pentru utilizarea în medii cu câmpuri magnetice puternice. Bronzul de beriliu (QBe2) este un material utilizat în mod obișnuit, cu rezistență, elasticitate, rezistență la uzură și coroziune excelente și este utilizat pe scară largă în atmosferă, apă de mare și alte medii.
6. Rulment de vid
Se utilizează în medii de vid înalt (grad de vid mai mare de 1,33 Pa) și este utilizat în mod obișnuit în echipamente aerospațiale, tuburi cu raze X, magnetroane și alte aplicații. Structura tipică este reprezentată de rulmenți cu bile cu canelură adâncă sau rulmenți cu bile cu contact unghiular, care sunt adesea fabricați din oțel inoxidabil, cum ar fi oțelul pentru rulmenți GCr15 sau 9Cr18, iar în unele situații de vid de înaltă presiune se utilizează aliaje noi, cum ar fi G60.
7. Rulmenți autolubrifianți
Are un mecanism de lubrifiere încorporat și nu necesită un sistem de lubrifiere extern. Construcțiile tipice includ rulmenți cu bile cu contact unghiular pe un singur rând și rulmenți radiali cu role cilindrice scurte pentru echipamente în care lubrifierea este limitată sau dificil de întreținut.
Se adaptează la condiții extreme de lucru, cum ar fi viteză mare, temperatură ridicată, temperatură scăzută, coroziune puternică, câmp magnetic puternic, vid și mediu cu presiune ridicată. Este ideal pentru aplicații de înaltă performanță datorită capacității portante ridicate, rezistenței excelente la căldură, vitezei finale mari, frecării reduse, duratei lungi de viață, rezistenței la coroziune și izolației electrice bune.
9. Rulmenți de mare viteză
Potrivit pentru valori Dm·n care depășesc 1,0 × 10 mm·r/min (Dm este diametrul mediu al elementului de rulare, n este viteza inelului interior). În prezent, valoarea a depășit 3,0 × 10 și a ajuns chiar la 3,5 × 10, fiind utilizată pe scară largă în mașinile-unelte de mare viteză, industria aerospațială și echipamentele de precizie.
Data publicării: 03 iunie 2025
