Noțiuni de bază despre rulmenți

Ca parte importantă a mașinilor contemporane, rulmenți sunt utilizate pe scară largă. Cu toții știm și știm mai mult sau mai puțin despre asta.

Rulmențiîn general, constau dintr-un inel interior, un inel exterior, elemente de rostogolire și o colivie. Pentru rulmenții etanși, adăugați lubrifiant și etanșări (sau scuturi). Despre asta sunt rulmenții.

În funcție de condițiile de funcționare ale rulmentului, pot fi selectate diferite tipuri de rulmenți pentru a îndeplini mai bine funcția rulmentului și a prelungi durata de viață a acestuia. Trebuie să luăm în considerare următorii factori la selectarea rulmenților:

Sarcină radială

Sarcină axială

Cerințe RPM

Bătaie radială

Bătaie axială

Temperatura de funcționare

Cerințe privind zgomotul

Starea de lubrifiere

 

Modelul de rulment are, în general, un pre-cod, un cod de bază și un cod poștal. În general, denumirea rulmentului este indicată doar prin denumirea de bază. Modelul de bază constă, în general, din trei părți: codul tipului, codul dimensiunii și codul diametrului interior. Codul poștal utilizează litere și cifre pentru a indica structura, toleranța și cerințele speciale ale materialului. Prefixul este utilizat pentru a indica subcomponentele rulmentului, care sunt indicate prin litere.

 

1. Nume de cod de bază

Codul de bază este utilizat pentru a indica diametrul interior, seria de diametre, seria de lățimi și tipul rulmentului, în general până la cinci cifre, după cum urmează:

1) Diametrul interior al rulmentului este indicat de prima cifră din dreapta a codului de bază.

Diametrul interior al rulmentului cu un diametru interior comun de d=20~480 mm este în general un multiplu de 5, iar aceste două cifre reprezintă cotientul dimensiunii diametrului interior al rulmentului împărțit la 5, cum ar fi 04 înseamnă d=20 mm; 12 înseamnă d=60 mm și așa mai departe. Pentru rulmenții cu un diametru interior de 10 mm, 12 mm, 15 mm și 17 mm, codurile diametrului interior sunt 00, 01, 02 și respectiv 03. Pentru rulmenții cu diametre interioare mai mici de 10 mm și mai mari de 500 mm, metoda de reprezentare a diametrului interior este specificată altfel, vă rugăm să consultați GB/T272-93.

 

2) Seria de diametre ale rulmentului (adică seria de modificări ale diametrului exterior și lățimii rulmentului cu aceeași structură și același diametru interior) este indicată de a treia cifră din dreapta a codului de bază.

De exemplu, pentru rulmenții radiali și rulmenții axiali radiali, 0 și 1 indică seria extra ușoară; 2 indică seria ușoară; 3 indică seria medie; 4 indică o serie grea. Comparația dimensiunilor dintre serii este prezentată în figura de mai jos. Cu excepția seriei extra ușoare cu 1, rulmentul axial este în concordanță cu expresia rulmentului radial.

3) Seria de lățimi a rulmentului (adică seria de modificări ale lățimii rulmentului cu aceeași structură, diametru interior și serie de diametre) este indicată de a patra cifră din dreapta a codului de bază.

Când compararea seriei de diametre din seria de lățime din Figura 13-4 este listată ca seria 0 (serie normală), codul seriei de lățime 0 nu poate fi marcat în cod pentru majoritatea rulmenților, dar pentru rulmenții cu role sferice și rulmenții cu role conice, trebuie marcat codul seriei de lățime 0. Codurile seriei de diametre și codurile seriei de lățime sunt denumite colectiv coduri de serie dimensională.

 

4) Codul tipului de rulment este reprezentat de a cincea cifră de la dreapta codului de bază (pentru rulmenții cu role cilindrice și rulmenții cu ace, codul este o literă).

 

2. Cod poștal

Codul poștal al rulmentului utilizează litere și cifre pentru a indica structura, toleranța și cerințele speciale ale materialului. Există multe tipuri de coduri poștale, iar iată câteva denumiri de cod utilizate în mod obișnuit.

1) Codul structurii interne indică structurile interne diferite ale aceluiași tip de rulment, indicate prin litere urmate de codul de bază. De exemplu, rulmenții cu bile cu contact unghiular cu unghiuri de contact de 15°, 25° și 40° sunt reprezentați respectiv prin C, AC și B pentru a reprezenta diferența de structură internă.

2) Gradul de toleranță al rulmentului este împărțit în 2 clase, 4 clase, 5 clase, 6 clase, clase 6X și clase 0, în total 6 clase, pe rând de la mare la mic, iar codurile acestora sunt /PZ, /P4, /PS, /P6, /P6X și /PO. Printre clasele de toleranță, clasa 6X se aplică numai rulmenților cu role conice; Gradul 0 este un grad obișnuit, care nu este marcat în codul rulmenților de roată.

3) Seria de jocuri radiale utilizate în mod obișnuit este împărțită în 1 grupă, 2 grupe, 0 grupe, 3 grupe, 4 grupe și 5 grupe, în total 6 grupe, iar jocul radial este de la mic la mare. Grupa de jocuri 0 este o grupă de jocuri utilizată în mod obișnuit, care nu este marcată în codul rulmentului, iar restul grupelor de jocuri sunt reprezentate prin /CI, /CZ, /C3, /C4 și /CS în codul rulmentului.

 

3. Pre-codare

Prefixul de denumire a rulmentului este utilizat pentru a indica subpărțile rulmentului, care sunt indicate prin litere. De exemplu, L este utilizat pentru a reprezenta inelul detașabil al unui rulment detașabil; K desemnează elementele de rostogolire și componentele coliviei rulmentului etc.

 

Există multe tipuri de rulmenți în aplicații practice, iar codurile corespunzătoare pentru rulmenți sunt, de asemenea, mai complexe. Codul introdus mai sus este cea mai de bază și mai frecvent utilizată parte a codului pentru rulmenți, iar dacă sunteți familiarizat cu această parte a codului, puteți identifica și verifica rulmentul utilizat în mod obișnuit. Pentru metoda detaliată de codare a rulmenților, vă rugăm să consultați GBT272.