ştiri

Purtând cunoștințe pe care oamenii care folosesc locomotivele cu aburi trebuie să le știe!

 

Lagărele radiale ale turbinelor cu abur sunt împărțite în două categorii:rulmenți cu plăcuțe fixe și rulmenți cu plăcuțe înclinate.

 

1. Rulment cu plăcuță fixă

 

Rulmenți cu plăcuțe fixe, rulmenți cilindrici cu ulei, rulmenți eliptici cu plăcuțe, pene multi-ulei și rulmenți lamelari multi-ulei (nu sunt utilizați pe scară largă în prezent).

 

Un rulment cilindric obișnuit, format dintr-o jumătate superioară și una inferioară. Cercul exterior al corpului rulmentului din jumătatea inferioară este prevăzut cu trei blocuri de amortizare radială, iar partea superioară a jumătății superioare a rulmentului este prevăzută cu un bloc de amortizare radială pentru reglarea rulmentului.

 

Este pentru reglarea rulmenților.

 

Rulmentul eliptic este un rulment autopoziționat, care are avantajul de a avea mai puține straturi în structură, iar aliajul babbitt este turnat direct pe suprafața interioară a rulmentului, iar suprafața interioară a rulmentului este prelucrată într-o formă eliptică.

 

2. Rulmentul plăcuței de înclinare

 

Patru rulmenți cu plăcuțe înclinabile, în partea din spate a jumătății superioare a celor două plăcuțe, sunt prevăzuti cu arcuri la ieșirea de ulei de-a lungul direcției, astfel încât plăcuțele au tendința de a apăsa spre rotor în acest spate, împiedicând partea de admisie a uleiului a plăcuței și fusul arborelui să frâneze tendința negativă și, în același timp, repară panta de pe partea de admisie a uleiului a suprafeței plăcii, astfel încât să faciliteze pătrunderea uleiului de ungere în suprafața plăcii.

 

Jumătatea superioară este o placă rotundă, iar jumătatea inferioară este compusă din doi rulmenți cu placă înclinată, stabilitatea rulmenților acestei structuri fiind mai puternică decât cea a rulmenților cilindrici, iar capacitatea portantă este mai mare decât cea a rulmenților cu placă înclinată generali și are avantajele rulmenților cu placă înclinată la excentricitate și sensibilitatea la nealiniere la îndrumări mici.

 

În prezent, cel mai nou tip de placă de faianță are un orificiu de admisie a uleiului lateral, cu rulment cu plăcuță înclinabilă și canelură de admisie a uleiului, lubrifiază uleiul prin alimentare directă cu ulei și evacuare de ulei. Fiecare placă are un canal de admisie a uleiului, iar uleiul lubrifiant este evacuat direct după ce suprafața plăcii este în lucru, ceea ce are un consum redus de energie.

 

Clasificarearulmenți axiali

 

1. Rulment combinat axial radial

 

Această structură este caracterizată de rulmenții radiali și axiali plasați într-un singur corp și de ajustarea sferică dintre corpul rulmentului și bucșa rulmentului, astfel încât rulmentul se ajustează automat odată cu deformarea arborelui, astfel încât să existe un contact bun între suprafața plăcuței și suprafața plăcii de împingere de pe rotor, iar această structură este potrivită pentru unitățile cu rotor flexibil și sarcina axială nu este prea mare.

 

Există, de asemenea, un tip de rulment radial combinat pentru plăcuțe elastice echilibrate, plăcuțele de împingere se sprijină pe inelul elastic, iar inelul elastic produce o deformare elastică atunci când se lasă, astfel încât să îndeplinească cerința ca fiecare suprafață a plăcii să aibă un contact bun cu planul plăcii de împingere. Această structură este utilizată în unități cu rotoare rigide și sarcini axiale reduse.

 

2.Rulmenți axiali Kingsbury

 

Țigla este susținută simetric și poate fi utilizată atât pentru lucrări de direcție pozitive, cât și negative.