Caracteristicile, diferențele și utilizările a paisprezece tipuri de rulmenți
Rulmenții sunt cele mai importante componente ale mașinilor și echipamentelor. Funcția lor principală este de a susține corpul mecanic rotativ pentru a reduce coeficientul de frecare al sarcinii mecanice a echipamentului în timpul procesului de transmisie.
În funcție de direcția rulmentului sau de unghiul de contact nominal, rulmentul se împarte în: rulment radial, rulment axial.
După tipul de element de rostogolire, acesta se împarte în: rulmenți cu bile, rulmenți cu role.
În funcție de posibilitatea de aliniere, se împarte în: rulmenți autoaliniați, rulmenți neautoaliniați (rulmenți rigidi).
În funcție de numărul de coloane ale elementelor de rulare, acestea se împart în: rulmenți cu un singur rând, rulmenți cu două rânduri și rulmenți cu mai multe rânduri.
În funcție de separabilitatea pieselor, acestea se împart în: rulmenți separabili, rulmenți neseparabili.
În plus, există clasificări după forma structurală și dimensiune.
Acest articol prezintă în principal caracteristicile, diferențele și utilizările corespunzătoare a 13 rulmenți comuni.
1. Rulmenți cu bile cu contact unghiular
Există un unghi de contact între inel și bilă, unghiul de contact standard fiind de 15°, 30° și 40°. Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât capacitatea de încărcare axială este mai mare. Cu cât unghiul de contact este mai mic, cu atât este mai favorabil rotației de mare viteză. Rulmentul pe un singur rând poate suporta atât sarcină radială, cât și sarcină axială unidirecțională. Din punct de vedere structural, doi rulmenți cu bile cu contact unghiular pe un singur rând, cu o combinație de roți din spate, au în comun inelul interior și inelul exterior și pot suporta sarcini radiale și sarcini axiale bidirecționale.
Aplicații principale:
Un singur rând: ax al mașinii-unelte, motor de înaltă frecvență, turbină cu gaz, separator centrifugal, roată față pentru mașini mici, arbore pinion diferențial.
Rând dublu: pompă de ulei, suflantă de rădăcini, compresor de aer, diverse transmisii, pompe de injecție de combustibil, mașini de imprimat.
2. Rulmenți cu bile autoaliniați
Bile de oțel pe două rânduri, inelul exterior este de tip sferic, astfel încât poate regla automat nealinierea arborelui cauzată de deformarea sau nealinierea arborelui sau a carcasei, iar rulmentul cu alezaj conic poate fi montat cu ușurință pe arbore folosind elemente de fixare, în principal pentru a suporta sarcini radiale.
Utilizări principale: mașini de prelucrare a lemnului, arbore de transmisie pentru mașini textile, rulment sferic montat vertical.
Acest tip de rulment este echipat cu role sferice între inelul exterior al căii de rulare sferice și inelul interior al căii de rulare duble. În funcție de diferitele structuri interne, este împărțit în patru tipuri: R, RH, RH și SR. Deoarece centrul arcului căii de rulare a inelului exterior este în concordanță cu centrul rulmentului, are performanța de autoaliniere, astfel încât poate regla automat nealinierea arborelui cauzată de deformarea sau nealinierea arborelui sau a carcasei și poate suporta sarcina radială și sarcina axială bidirecțională.
Utilizări principale: mașini de fabricat hârtie, dispozitiv de reducere, axă vehicul feroviar, scaun cutie de viteze la laminor, masă cu role la laminor, concasor, sită vibratoare, mașini de imprimat, mașini de prelucrat lemnul, diverse reductoare industriale, rulmenți autoaliniatori verticali cu scaune.
4.Rulmenți axiali cu role sferice
Rolele sferice sunt dispuse oblic în acest tip de rulment, deoarece suprafața căii de rulare a inelului de scaun este sferică, are capacitatea de a se alinia, astfel încât poate permite arborelui să aibă o serie de înclinații, capacitatea de sarcină axială este foarte mare și poate suporta, de asemenea, o serie de sarcini radiale în timp ce suportă sarcina axială, iar lubrifierea cu ulei este în general utilizată atunci când este utilizată.
Utilizări principale: generatoare hidroelectrice, motoare verticale, arbori de elice pentru nave, reductoare pentru șuruburi de laminare în laminoare de oțel, macarale turn, mori de cărbune, extrudere, mașini de formare.
Acești rulmenți sunt echipați cu role rotunde, ghidate de o flanșă inelară interioară mare, proiectată astfel încât vârfurile suprafeței căii de rulare a inelului interior, suprafeței căii de rulare a inelului exterior și suprafața conică a suprafeței de rulare a rolelor să se intersecteze într-un punct de pe axa centrală a rulmentului. Rulmenții cu un singur rând pot suporta sarcini axiale radiale și unidirecționale, iar rulmenții cu două rânduri pot suporta sarcini axiale radiale și bidirecționale, fiind potriviți pentru a suporta sarcini mari și sarcini de șoc.
Utilizări principale: automobile: roți față, roți spate, transmisii, diferențiale, arbori pinion. Axe pentru mașini-unelte, utilaje de construcții, utilaje agricole mari, dispozitiv de reducere a vitezelor pentru vehicule feroviare, dispozitiv de laminare cu gât de rolă și decelerare.
6.Rulmenți cu bile cu canelură adâncă
Din punct de vedere structural, fiecare inel al unui rulment cu bile cu canelură adâncă are o cale de rulare continuă cu o secțiune transversală de aproximativ o treime din circumferința ecuatorului bilei. Rulmenții cu bile cu canelură adâncă sunt utilizați în principal pentru a suporta sarcini radiale, dar pot suporta și anumite sarcini axiale.
Când jocul radial al rulmentului crește, acesta are proprietățile rulmenților cu bile cu contact unghiular și poate suporta sarcini axiale alternativ în ambele direcții. Comparativ cu alte tipuri de rulmenți de aceeași dimensiune, acest tip de rulment are un coeficient de frecare mic, o viteză maximă mare și o precizie ridicată și este tipul de rulment preferat de utilizatori atunci când aleg tipul.
Utilizări principale: automobile, tractoare, mașini-unelte, motoare, pompe de apă, utilaje agricole, utilaje textile etc.
Se compune dintr-un inel de cale de rulare în formă de șaibă cu o cale de rulare și un ansamblu cu bile și colivie, iar inelul de cale de rulare care se potrivește cu arborele se numește inelul arborelui, iar inelul de cale de rulare care se potrivește cu carcasa se numește inelul de scaun. Rulmentul bidirecțional este potrivit cu arborele secret al inelului intermediar, iar rulmentul unidirecțional poate suporta sarcina axială unidirecțională, iar rulmentul bidirecțional poate suporta sarcina axială bidirecțională (niciunul dintre aceștia nu poate suporta sarcina radială).
Utilizări principale: știfturi de direcție auto, axe principale pentru mașini-unelte.
8.Rulmenți cu role axiale
Rulmenții axiali sunt utilizați pentru a suporta sarcina axială ca arborele principal, sarcina meridională combinată, dar sarcina meridională nu trebuie să depășească 55% din sarcina axială. Comparativ cu alți rulmenți axiali, acest tip de rulment are un factor de frecare mai mic, o viteză de rotație mai mare și o capacitate de autoaliniere. Rolele rulmentului 29000 sunt role sferice asimetrice, care pot reduce alunecarea relativă a tijei și a căii de rulare în timpul lucrului, iar rolele sunt lungi și mari, au un diametru mare, un număr mare de role și o capacitate de încărcare mare.
Utilizări principale: generatoare hidroelectrice, cârlige de macara.
9. Rulmenți cu role cilindrice
Rolele rulmenților cilindrici sunt de obicei ghidate de cele două flanșe ale unui inel de rulment, iar rolele coliviei și inelele de ghidare formează o combinație de piese, care pot fi separate de celălalt inel de rulment, care aparține rulmenților separabili.
Acest tip de instalare a rulmenților este mai ușor de dezasamblat, în special atunci când inelele interioare și exterioare, arborii și carcasele sunt ajustate prin intercalare. Acești rulmenți sunt utilizați în general doar pentru a suporta sarcini radiale, iar numai rulmenții pe un singur rând, cu flanșe atât în inelul interior, cât și în cel exterior, pot suporta sarcini axiale constante mici sau sarcini axiale intermitente mari.
Utilizări principale: motoare mari, fusuri principale pentru mașini-unelte, cutii de axe, arbori cotiți pentru motoare diesel, automobile, subcutii cu multă memorie etc.
10.Rulment cu bile în patru puncte de contact
Poate suporta sarcină radială și sarcină axială bidirecțională, un singur rulment poate înlocui rulmentul cu bile cu contact unghiular al combinației frontale sau al combinației spate și este potrivit pentru a suporta sarcina axială pură sau sarcina compozită cu o componentă mare de sarcină axială, acest tip de rulment poate forma unul dintre unghiurile de contact atunci când suportă sarcina axială în orice direcție, astfel încât inelul și bila sunt întotdeauna în contact cu cele două laturi ale liniei de contact.
Utilizări principale: motoare cu reacție pentru aeronave, turbine cu gaz.
Se compune dintr-un inel de cale de rulare în formă de șaibă (inelul arborelui, inelul scaunului) și un ansamblu cu role cilindrice și colivie. Rolele cilindrice sunt prelucrate convexe, astfel încât distribuția presiunii între role și suprafața căii de rulare este uniformă și poate rezista la sarcini axiale unidirecționale, având o capacitate mare de încărcare axială și o rigiditate axială puternică.
Utilizări principale: platforme de foraj petrolier, utilaje pentru industria siderurgică.
Rulmentul divizat este format dintr-un inel de cale de rulare cu un ansamblu cu role cu ace și colivie și poate fi combinat cu un inel de cale de rulare subțire ștanțat sau un inel de cale de rulare gros tăiat. Rulmentul neseparabil este un rulment integral compus dintr-un inel de cale de rulare și un ansamblu cu role cu ace și colivie, ștanțat cu precizie, care poate suporta o sarcină axială unidirecțională. Acest tip de rulment ocupă un spațiu mic, ceea ce este propice designului compact al mașinilor, iar majoritatea utilizează doar ansamblul cu role cu ace și colivie, iar suprafața de montare a arborelui și carcasei este utilizată ca suprafață de cale de rulare.
Utilizări principale: Dispozitive de transmisie pentru automobile, cultivatoare, mașini-unelte etc.
13.Rulmenți cu role conice axiale
Acest tip de rulment este echipat cu o rolă rotundă (capătul mare este sferic), rola este ghidată precis de flanșa inelului de cale de rulare (inelul arborelui, inelul carcasei), designul face ca inelul arborelui și suprafața căii de rulare a inelului de scaun și vârful fiecărei suprafețe conice a suprafeței de rulare a rolei să se intersecteze într-un punct de pe linia centrală a rulmentului, rulmentul unidirecțional poate suporta sarcina axială unidirecțională, iar rulmentul bidirecțional poate suporta sarcina axială bidirecțională.
Aplicații principale:
Unidirecțional: cârlig de macara, pivot pentru platformă petrolieră.
Bidirecțional: gât de rolă de laminor.
14.Rulmenți sferici cu bile cu scaune
Rulmenții cu bile sferice montați sunt alcătuiți din rulmenți cu bile sferici exteriori cu etanșări pe ambele părți și carcase din tablă de oțel turnată (sau ștanțată). Structura internă a rulmentului cu bile sferic exterior este aceeași cu cea a rulmentului cu bile cu canelură adâncă, dar inelul interior al acestui tip de rulment este mai lat decât inelul exterior, iar inelul exterior are o suprafață exterioară sferică trunchiată, care se poate auto-alinia atunci când este potrivită cu suprafața sferică concavă a scaunului rulmentului.
Utilizări principale: minerit, metalurgie, agricultură, industrie chimică, textile, imprimare și vopsire, utilaje de transport etc.
Data publicării: 31 martie 2025
