Rulmenți cu bile cu contact unghiular cu un rând și cu două rânduri

Rulmenți cu bile cu contact unghiularsunt compuse dintr-un inel exterior, un inel interior, o bilă de oțel și o cușcă. Poate suporta atât sarcini radiale, cât și axiale și poate suporta și sarcini axiale pure și poate funcționa stabil la viteze mari. Rulmenții cu bile cu contact unghiular cu un singur rând pot rezista doar sarcinilor axiale într-o singură direcție. Când acest tip de rulment suportă sarcină radială pură, deoarece linia de încărcare a elementului de rulare și linia de încărcare radială nu sunt în același plan radial, se generează componenta axială internă, deci trebuie instalată în perechi.

 

1. Rulmenți cu bile cu contact unghiular cu un singur rând

Rulmenții cu bile cu contact unghiular cu un singur rând au următoarele forme structurale:

(1) Rulmenți separabili cu bile cu contact unghiular

Partea exterioară a căii de rulare a acestui tip de rulment nu are deschidere de blocare, care poate fi separată de ansamblul inel interior, cușcă și bilă, astfel încât să poată fi instalat separat. Acest tip de rulmenți miniaturali cu un diametru interior mai mic de 10 mm sunt utilizați în principal în rotoarele girocopice, micromotoare și alte dispozitive care au cerințe ridicate pentru echilibru dinamic, zgomot, vibrații și stabilitate.

 

(2) Rulmenți cu bile cu contact unghiular neseparabili

Canalul inel al acestui tip de rulment are o deschidere de blocare, astfel încât cele două inele nu pot fi separate. Există trei tipuri în funcție de unghiul de contact:

(1) Unghi de contact α=40°, potrivit pentru a suporta sarcini axiale mari;

(2) Unghiul de contact α=25°, folosit mai ales pentru rulmenți de precizie pentru ax;

(3) Unghiul de contact α=15°, utilizat mai ales pentru rulmenți de precizie de dimensiuni mari.

(3) Rulmenți cu bile cu contact unghiular aranjați în perechi

 

Rulmenți cu bile cu contact unghiulardispuse în perechi sunt folosite pentru a găzdui atât sarcini radiale, cât și axiale, precum și sarcini radiale pure și sarcini axiale în ambele direcții. Acest tip de rulment este selectat și combinat în perechi de către producător în funcție de anumite cerințe de preîncărcare și este furnizat utilizatorilor. Când rulmentul este montat pe mașină și strâns, jocul din rulment este complet eliminat, iar inelul și bila sunt în stare preîncărcate, îmbunătățind astfel rigiditatea rulmentului combinat.

 

Rulmenții cu bile cu contact unghiular aranjați în perechi sunt disponibili în trei configurații diferite:

(1) Configurație back-to-back, cod poștal DB, această configurație are o rigiditate bună, o performanță bună pentru a rezista momentului de răsturnare, iar rulmentul poate suporta sarcina axială în două sensuri;

 

(2) Configurație față în față, codul din spate este DF, rigiditatea acestei configurații și capacitatea de a rezista momentului de răsturnare nu sunt la fel de bune ca forma de configurare DB, iar rulmentul poate suporta sarcina axială în două sensuri;

 

(3) Aranjament tandem, cod poștal DT, această configurație poate fi conectată și în serie cu trei sau mai mulți rulmenți la același suport, dar poate suporta sarcina axială doar într-o singură direcție. De obicei, pentru a echilibra și limita deplasarea axială a arborelui, la celălalt suport este instalat un lagăr capabil să suporte sarcina axială în cealaltă direcție.

 

2. Rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri

Rulmenții cu bile cu contact unghiular cu două rânduri se caracterizează prin capacitatea de a rezista la o sarcină combinată de sarcini radiale și axiale în același timp, limitând deplasarea axială a ambelor părți ale arborelui.

În comparație cu rulmentul axial cu bile în două sensuri, acest tip de rulment are o viteză maximă mai mare, un unghi de contact de 32 °, o rigiditate bună și poate rezista la un moment mare de răsturnare și este utilizat pe scară largă în butucul roții din față a unei mașini. (unele modele folosesc și rulmenți cu role conice pe două rânduri de aceeași dimensiune).

 

Există patru variante structurale de rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri:

(1) Designul standard al rulmenților de tip A cu un diametru exterior mai mic sau egal cu 90 mm. Nu există crestătură cu bilă, astfel încât poate rezista la sarcini axiale egale în ambele direcții. Este adoptată cușca ușoară din nailon 66 armată cu fibră de sticlă, iar creșterea temperaturii rulmentului este foarte mică.

(2) Design standard pentru rulmenții de tip A cu un diametru exterior mai mare de 90 mm. Există o crestătură de încărcare pe o parte și este echipat cu o cușcă ștanțată din tablă de oțel sau o cușcă solidă din alamă.

(3) Tipul E este o structură întărită, cu o crestătură cu bilă pe o parte, care poate ține mai multe bile de oțel, astfel încât capacitatea portantă este mai mare.

 

(4) Rulmenții cu bile de contact unghiular cu două rânduri cu capac de praf pe ambele părți și inel de etanșare de tip A și tip E pot fi echipați cu capac de praf (tip fără contact) sau inel de etanșare (tip de contact) pe ambele părți. Interiorul rulmenților etanșați este umplut cu unsoare de litiu anti-rugină, iar temperatura de funcționare este în general de -30 ~ + 110 ° C. Nu este necesară relubrifiere în timpul utilizării și nu trebuie încălzit sau curățat înainte de instalare.

 

Când se instalează rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri, trebuie avut grijă ca, deși rulmentul poate rezista la sarcini axiale bidirecționale, dacă există o crestătură cu bile pe o parte, trebuie avut grijă ca sarcina axială principală să nu treacă prin canelura de pe o parte. partea cu crestătură.

 

Dacă doriți să aflați mai multe informații despre rulmenți, vă rugăm să ne contactați:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com