Rulmenți cu bile cu contact unghiular, pe un rând și pe două rânduri

Rulmenți cu bile cu contact unghiularsunt compuse dintr-un inel exterior, un inel interior, o bilă de oțel și o colivie. Pot suporta atât sarcini radiale, cât și axiale, și pot suporta, de asemenea, sarcini axiale pure și pot funcționa stabil la viteze mari. Rulmenții cu bile cu contact unghiular pe un singur rând pot suporta sarcini axiale doar într-o singură direcție. Când acest tip de rulment suportă o sarcină radială pură, deoarece linia de sarcină a elementului de rostogolire și linia de sarcină radială nu se află în același plan radial, se generează o componentă axială internă, așa că trebuie instalați în perechi.

 

1. Rulmenți cu bile cu contact unghiular pe un singur rând

Rulmenții cu bile cu contact unghiular pe un singur rând au următoarele forme structurale:

(1) Rulmenți cu bile detașabili cu contact unghiular

Partea exterioară a căii de rulare a acestui tip de rulment nu are deschidere de blocare, putând fi separată de ansamblul inelului interior, al coliviei și al bilei, astfel încât să poată fi instalată separat. Acest tip de rulmenți miniaturali cu un diametru interior mai mic de 10 mm sunt utilizați în principal în rotoare giroscopice, micromotoare și alte dispozitive care au cerințe ridicate privind echilibrarea dinamică, zgomotul, vibrațiile și stabilitatea.

 

(2) Rulmenți cu bile cu contact unghiular nedemontabili

Canalul inelar al acestui tip de rulment are o deschidere de blocare, astfel încât cele două inele nu pot fi separate. Există trei tipuri în funcție de unghiul de contact:

(1) Unghiul de contact α=40°, potrivit pentru suportarea unor sarcini axiale mari;

(2) Unghiul de contact α=25°, utilizat în principal pentru rulmenții de precizie ai axului principal;

(3) Unghiul de contact α=15°, utilizat în principal pentru rulmenții de precizie de dimensiuni mari.

(3) Rulmenți cu bile cu contact oblic, aranjați în perechi

 

Rulmenți cu bile cu contact unghiularAranjate în perechi, sunt utilizate pentru a prelua atât sarcini radiale, cât și axiale, precum și sarcini radiale pure și sarcini axiale în ambele direcții. Acest tip de rulment este selectat și combinat în perechi de către producător în funcție de anumite cerințe de preîncărcare și este furnizat utilizatorilor. Când rulmentul este montat pe mașină și strâns, jocul din rulment este complet eliminat, iar inelul și bila sunt într-o stare preîncărcată, îmbunătățind astfel rigiditatea rulmentului combinat.

 

Rulmenții cu bile cu contact oblic, aranjați în perechi, sunt disponibili în trei configurații diferite:

(1) Configurație spate în spate, cod poștal DB, această configurație are o rigiditate bună, performanțe bune pentru a rezista la momentul de răsturnare, iar rulmentul poate suporta o sarcină axială bidirecțională;

 

(2) Configurație față în față, codul posterior este DF, rigiditatea acestei configurații și capacitatea de a rezista la momentul de răsturnare nu sunt la fel de bune ca în configurația DB, iar rulmentul poate suporta o sarcină axială bidirecțională;

 

(3) Aranjament în tandem, cod poștal DT, această configurație poate fi conectată și în serie cu trei sau mai mulți rulmenți pe același suport, dar poate suporta sarcina axială doar într-o singură direcție. De obicei, pentru a echilibra și limita deplasarea axială a arborelui, pe celălalt suport se instalează un rulment capabil să suporte sarcina axială în cealaltă direcție.

 

2. Rulmenți cu bile cu contact unghiular pe două rânduri

Rulmenții cu bile cu contact oblic pe două rânduri se caracterizează prin capacitatea de a suporta simultan o sarcină combinată de sarcini radiale și axiale, limitând deplasarea axială a ambelor părți ale arborelui.

Comparativ cu rulmentul axial cu bile în două direcții, acest tip de rulment are o viteză maximă mai mare, un unghi de contact de 32°, o rigiditate bună și poate rezista la un moment de răsturnare mare, fiind utilizat pe scară largă în butucul roții din față a unei mașini (unele modele utilizează și rulmenți conici pe două rânduri de aceeași dimensiune).

 

Există patru variante structurale de rulmenți cu bile cu contact unghiular pe două rânduri:

(1) Designul standard al rulmenților de tip A are un diametru exterior mai mic sau egal cu 90 mm. Nu există crestătură sferică, astfel încât rulmentul poate suporta sarcini axiale egale în ambele direcții. Colivie ușoară din nailon 66 armat cu fibră de sticlă este adoptată, iar creșterea temperaturii rulmentului este foarte mică.

(2) Design standard pentru rulmenți de tip A cu un diametru exterior mai mare de 90 mm. Există o crestătură de încărcare pe o parte și este echipat cu o colivie ștanțată din placă de oțel sau o colivie solidă din alamă.

(3) Tipul E este o structură ranforsată, cu o crestătură sferică pe o parte, care poate susține mai multe bile de oțel, astfel încât capacitatea portantă este mai mare.

 

(4) Rulmenții cu bile cu contact oblic pe două rânduri, cu capac anti-praf pe ambele părți și inel de etanșare de tip A și E, pot fi echipați cu capac anti-praf (tip fără contact) sau inel de etanșare (tip cu contact) pe ambele părți. Interiorul rulmenților etanși este umplut cu vaselină antirugină cu litiu, iar temperatura de funcționare este în general de -30~+110°C. Nu este necesară relubrifiere în timpul utilizării și nu trebuie încălziți sau curățați înainte de instalare.

 

La instalarea rulmenților cu bile cu contact radial pe două rânduri, trebuie avut grijă ca, deși rulmentul poate suporta sarcini axiale bidirecționale, dacă există o crestătură cu bilă pe o parte, să nu se permită trecerea sarcinii axiale principale prin canelura de pe partea crestată.

 

Dacă doriți să aflați mai multe informații despre rulmenți, vă rugăm să ne contactați:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com