ştiri

Caracteristici structurale și serii de rulmenți cu role încrucișate

 

Rulmenți cu role încrucișatesunt un tip special de rulment cu un inel interior divizat și o rotație a inelului exterior. Deoarece inelele interioare sau exterioare divizate sunt atașate la gulerul cu role încrucișate după ce rola și distanțierul sunt atașate pentru a preveni separarea unul de celălalt, operațiunea este simplă la instalarea gulerului cu role încrucișate.

 

Caracteristici structurale:rulmenți cu role încrucișatesunt role cilindrice aranjate perpendicular unul pe celălalt prin blocuri de izolare pe suprafața de rulare a canelurii în formă de V de 900, astfel încât rulmenții cu role încrucișate pot suporta sarcini multidirecționale, cum ar fi sarcina radială, sarcina axială și sarcina momentului. Dimensiunea inelelor interioare și exterioare a fost miniaturizată, iar forma ultra-subțire este aproape de limita dimensiunii compacte, având o rigiditate și o precizie ridicate, specifice claselor P4 și P2. Prin urmare, sunt potriviți pentru îmbinările și piesele rotative ale roboților industriali, mesele rotative ale centrelor de prelucrare, piesele rotative ale manipulatoarelor, mesele rotative de precizie, echipamentele medicale, calculatoarele, echipamentele de fabricație a circuitelor integrate și alte echipamente.

 

Introducem în principal seria RA/RB/RE/RU/CRB/CRBH derulmenți cu role încrucișate.

 

Tip RB (tip divizat cu inel exterior, tip cu rotație a inelului interior)

 

Această serie este tipul de bază de rulmenți cilindrici încrucișați, iar dimensiunea inelelor interior și exterior a fost redusă la minimum, iar structura este astfel încât inelul exterior este de tip divizat, iar inelul interior este dintr-o singură piesă, fiind potrivit pentru piesele care necesită o precizie ridicată de rotație a inelului interior.

 

Tip RU, tip SRU (tip cu inel interior și exterior integrat)

Deoarece găurile de montare sunt prelucrate mecanic, nu este nevoie de flanșe de fixare și suporturi. În plus, structura integrată a inelului interior și exterior cu scaun nu are aproape niciun efect asupra performanței, putând fi obținute o precizie de rotație și un cuplu stabile. Poate fi utilizată pentru rotirea inelului exterior și interior.

 

Tip RE (tip divizat cu inel interior, tip cu rotație a inelului exterior)

Această serie de modele este un nou tip de model derivat din conceptul de design al tipului RB, iar dimensiunile principale sunt aceleași ca la tipul RB. Structura este una cu inelul interior divizat, iar inelul exterior este dintr-o singură piesă, fiind potrivită pentru piesele care necesită o precizie ridicată de rotație a inelului exterior.

 

Tip RA (pentru divizarea inelului exterior, rotația inelului interior)

Această serie de modele este un tip compact care reduce la limită grosimea inelelor interioare și exterioare de tip RB. Este potrivită pentru domenii care necesită un design ușor și compact, cum ar fi piesele rotative ale roboților.

 

Tip RU, tip SRU (tip cu inel interior și exterior integrat)

Deoarece găurile de montare sunt prelucrate mecanic, nu este nevoie de flanșe de fixare și suporturi. În plus, structura integrată a inelului interior și exterior cu scaun nu are aproape niciun efect asupra performanței, putând fi obținute o precizie de rotație și un cuplu stabile. Poate fi utilizată pentru rotirea inelului exterior și interior.

 

Tip SX (tip divizat cu inel exterior, tip cu rotație a inelului interior)

Structura este similară cu cea a seriei RB, inelul exterior este împărțit în două părți, conectate prin trei inele fixe, iar inelul interior este proiectat ca o singură unitate, ceea ce este potrivit pentru piesele care necesită o precizie ridicată de rotație a inelului interior.

 

Tip CRBH (inele interioare și exterioare integrate)

Inelele interior și exterior ale acestei serii de modele au o structură dintr-o singură piesă, care este utilizată pentru rotirea inelului exterior și a inelului interior.

 

Rulmenți cilindrici axiali

Rulmenții cilindrici axiali se împart în funcție de numărul de rânduri de role ale rulmenților, în rulmenți cilindrici cu un singur rând și rulmenți cilindrici cu două rânduri. Direcția axială poate rezista la sarcini mari și vibrații.

 

Rulmenții cilindrici axiali pe un singur rând pot rezista la sarcini axiale într-o direcție și pot limita deplasarea axială într-o singură direcție. Rulmenții cilindrici axiali pe două rânduri pot rezista la sarcini axiale în ambele direcții și pot limita deplasarea axială în ambele direcții.

 

Rulmenți de precizie pentru role conice încrucișate

Acest tip de rulment are două seturi de căi de rulare și role, care sunt combinate în unghi drept unul față de celălalt, iar rolele sunt decalate opus unul față de celălalt. Înălțimea secțiunii transversale a rulmentului este similară cu cea a unui rulment cu un singur rând, economisind astfel spațiu și material de carcasă, iar unghiul mare de conicitate și designul geometric conic au ca rezultat o deschidere efectivă totală a rulmentului de câteva ori mai mare decât lățimea rulmentului în sine.

 

Rolele conice încrucișate pot rezista la momente mari de răsturnare și sunt potrivite pentru mașini-unelte, inclusiv mașini de găurit verticale și mese pentru mașini de rectificat, mese de indexare circulară de precizie pentru mașini-unelte, mașini de frezat roți dințate mari, turele, roboți industriali etc.