Compoziția rulmentului și rolul fiecărei piese
Rulmenți cu rolesunt compuse din patru părți:inel exterior, inel interior, element de rulare și colivieÎn general, inelul exterior al rulmentului este instalat în alezajul cadrului și nu se mișcă, inelul interior este montat pe arbore și se rotește odată cu arborele, iar elementul de rulare se rostogolește între căile de rulare ale inelului interior și exterior pentru a forma frecare de rostogolire.
1 inel exterior
Inelul exterior formează de obicei o îmbinare tranzitorie cu carcasa sau cu alezajul carcasei mecanice pentru a oferi suport.
2 Inel interior
Inelul interior se potrivește de obicei strâns cu arborele și se deplasează odată cu arborele.
3 elemente de rulare
Elementele de rostogolire (bile de oțel, role sau role cu ace) sunt de obicei aranjate uniform între cele două inele din rulment cu ajutorul unei colivii pentru mișcarea de rostogolire, iar forma, dimensiunea și numărul acesteia afectează direct capacitatea de încărcare și performanța rulmentului.
4 cuști
Pe lângă separarea uniformă a elementelor de rulare, colivia poate ghida și rotația elementelor de rulare și poate îmbunătăți performanța de lubrifiere internă a rulmentului.
Cușca poate fi împărțită în cinci tipuri, și anume: cușcă ondulată, cușcă coroană, cușcă tip E, cușcă solidă, cușcă crizantemă.
5 Capac și garnitură de praf
Pe lângă cele patru componente principale, unii rulmenți necesită și capace de praf sau inele de etanșare.
Funcția ecranului este de a împiedica pătrunderea prafului extern în rulment.
Capac de praf detașabil – cunoscut în mod obișnuit sub numele de „capac de protecție”
Capac anti-praf nedetașabil - cunoscut în mod obișnuit sub denumirea de „capac mort” și „capac fix”
Funcția inelului de etanșare este de a împiedica pătrunderea uleiului, apei și mediului extern în rulment.
Garnituri de contact
Garnituri fără contact
Pentru mai multe informații despre rulmenți, vă rugăm să ne contactați:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Data publicării: 25 iunie 2025
