ştiri

TPrecauții privind utilizarea rulmenților butucului

 

Uzat sau deterioratrulmenți de roți or unități centralepoate provoca defecțiuni necorespunzătoare și costisitoare ale vehiculului dumneavoastră pe șosea și chiar poate afecta siguranța dumneavoastră. Vă rugăm să acordați atenție următoarelor aspecte la utilizarea și instalarea rulmenților de roată:

 

1. Pentru a asigura siguranța și fiabilitatea în cea mai mare măsură, se recomandă verificarea întotdeauna a rulmenților roților, indiferent de vechimea mașinii - acordați atenție dacă rulmenții prezintă semne timpurii de uzură: inclusiv zgomot de frecare în timpul rotației sau decelerare anormală a roților combinației de suspensie la virare.

 

Pentru vehiculele cu tracțiune spate, se recomandă lubrifierea rulmenților roților din față la 38.000 km. La înlocuirea sistemului de frânare, verificați rulmenții și înlocuiți garniturile de etanșare.

 

2. Dacă auziți zgomot provenit de la partea de rulment a butucului, este important în primul rând să găsiți locația unde se produce zgomotul. Există multe piese mobile care pot provoca zgomot și este, de asemenea, posibil ca unele piese rotative să intre în contact cu piese nerotative. Dacă se confirmă că zgomotul provine de la rulment, este posibil ca acesta să fie deteriorat și să necesite înlocuire.

 

3. Deoarece condițiile de lucru ale butucului față care cauzează defectarea rulmenților de pe ambele părți sunt similare, se recomandă înlocuirea acestora în perechi chiar dacă este defect doar un rulment.

 

4. Rulmenții roților sunt sensibili și, în orice caz, trebuie utilizate metodele corecte și uneltele adecvate. În procesul de depozitare, transport și instalare, componentele rulmentului nu pot fi deteriorate. Unele rulmenți necesită o presiune mare de presare, așa că sunt necesare unelte speciale. Asigurați-vă că consultați manualul de utilizare al mașinii.

 

5. La instalarea rulmentului, acesta trebuie să fie într-un mediu curat și ordonat, iar pătrunderea particulelor fine în rulment va scurta, de asemenea, durata de viață a acestuia. Este foarte important să se mențină un mediu curat la înlocuirea rulmenților. Nu este permisă lovirea rulmentului cu un ciocan și trebuie avută grijă să nu scăpați rulmentul pe sol (sau să efectuați o manipulare necorespunzătoare similară). De asemenea, trebuie verificată starea arborelui și a carcasei înainte de instalare, deoarece chiar și uzura minoră poate duce la o potrivire deficitară și, prin urmare, la defectarea prematură a rulmentului.

 

6. Nu încercați să demontați rulmentul butucului sau să reglați inelul de etanșare al unității rulmentului butucului, altfel inelul de etanșare se va deteriora și va pătrunde apă sau praf. Chiar și căile de rulare ale garniturilor și inelelor interioare s-au deteriorat, provocând defectarea permanentă a rulmenților.

 

7. Inelul de etanșare echipat cu rulment ABS conține un inel magnetic de împingere, care nu poate fi lovit, afectat sau expus la alte câmpuri magnetice. Scoateți-le din cutie înainte de instalare și țineți-le departe de câmpuri magnetice, cum ar fi cele generate de motoarele electrice sau sculele electrice utilizate. La instalarea acestor rulmenți, funcționarea acestora se modifică prin observarea acelor de alarmă ABS de pe tabloul de bord prin teste de detectare a condițiilor de drum.

 

8. Pentru a determina pe ce parte este instalat inelul de împingere, puteți folosi un mic obiect luminos pentru a vă apropia de marginea rulmentului, iar forța magnetică generată de rulment îl va atrage. La atașare, îndreptați partea cu inelul magnetic de împingere spre interior și orientați-o spre elementul sensibil al ABS-ului. ATENȚIE: Instalarea incorectă poate duce la defectarea funcționării sistemului de frânare.

 

9. Mulți rulmenți sunt etanși și astfel de rulmenți nu necesită ungere pe toată durata lor de viață. Alți rulmenți neetanși, cum ar fi rulmenții cu role conice pe două rânduri, trebuie lubrifiați cu unsoare în timpul instalării. Datorită dimensiunilor diferite ale cavității interioare a rulmenților, este dificil de determinat câtă unsoare trebuie adăugată, iar cel mai important lucru este să vă asigurați că există unsoare în rulment; dacă este prea multă unsoare, atunci când rulmentul se rotește, excesul de unsoare se va scurge. Regulă generală: Cantitatea totală de unsoare trebuie să reprezinte 50% din jocul rulmentului în timpul instalării.

La instalarea piuliței de blocare, cuplul de strângere variază foarte mult în funcție de diferitele tipuri de rulmenți și de scaunele acestora. Aveți grijă să consultați instrucțiunile.