Ce cauzează zgomotul rulmentului?

Zgomotul dintr-un rulment poate fi cauzat de o serie de factori, dar aproape toți sunt legați de vibrații.Să„discutămmodul în care calitatea, potrivirea și alegerea lubrifiantului pot influența nivelul de vibrații și zgomot dintr-un rulment.

 

Zgomotul provenit de la un rulment este de obicei asociat cu rulmenții roților deteriorați la mașini. Atunci când rulmenții roților se deteriorează, zgomotul excesiv este probabil cea mai ușoară modalitate de a identifica dacă rulmentul este defect. Dar ce se întâmplă cu rulmenții în alte aplicații?

 

Inelele și bilele rulmenților nu sunt perfect rotunde. Chiar și după șlefuirea și lustruirea fină extinsă, bilele și căile de rulare nu sunt niciodată perfect netede. Aceste imperfecțiuni pot provoca vibrații nedorite, putând deteriora rulmentul pe durata sa de viață.

 

De obicei, există imperfecțiuni de prelucrare sub formă de suprafețe rugoase sau neuniforme care vor determina mișcarea sau oscilația radială a unui inel în raport cu celălalt. Cantitatea și viteza acestei mișcări contribuie la nivelul vibrațiilor și al zgomotului rulmentului.

 

Bilele sau căile de rulare rugoase sau deteriorate, rotunjimea slabă a bilelor sau a căilor de rulare, contaminarea din interiorul rulmentului, lubrifierea inadecvată, toleranțele incorecte ale arborelui sau carcasei și jocul radial incorect pot contribui la vibrațiile unui rulment și, la rândul lor, pot fi factori care contribuie la zgomotul excesiv.

 

Atunci când căutați un rulment cu zgomot redus, un rulment de bună calitate va avea un finisaj excelent al suprafeței bilelor și al căilor de rulare. În timpul procesului de fabricație, rotunjimea bilelor și a inelelor rulmentului va fi controlată foarte atent. Netezimea sau silențiozitatea unui rulment poate fi verificată cu accelerometre care măsoară vibrațiile rulmentului la inelul exterior, de obicei cu inelul interior rotindu-se la 1800 rpm.

 

O altă modalitate de a controla zgomotul este de a specifica un joc radial care permite rulmentului să funcționeze cu un joc radial aproape zero în timpul utilizării. Dacă toleranțele arborelui sau ale carcasei sunt incorecte, rulmentul poate fi prea strâns, ceea ce va duce la un zgomot excesiv. În mod similar, o rotunjime slabă a arborelui sau a carcasei poate deforma inelele rulmentului, ceea ce poate afecta, de asemenea, vibrațiile și zgomotul unui rulment.

 

Montarea rulmenților este un alt factor important de luat în considerare. Practicile de montare necorespunzătoare pot cauza adâncituri în căile de rulare ale rulmenților, ceea ce va crește considerabil vibrațiile. În mod similar, contaminanții din rulmenți pot provoca vibrații nedorite.

 

Pentru a fi zgomotos, un rulment trebuie să fie lipsit de contaminanți. Dacă rulmentul nu este utilizat într-un mediu foarte curat, trebuie luată în considerare protecția împotriva murdăriei, cum ar fi etanșările de contact.

 

Într-un rulment de bună calitate, se recomandă și un lubrifiant cu zgomot redus. După cum sugerează și numele, aceste unsori fin filtrate vor permite rulmentului să funcționeze silențios datorită absenței particulelor solide mai mari. Există acum o mulțime de opțiuni în ceea ce privește unsorile cu zgomot redus, cu mai multe opțiuni pe piață.