Ce este un rulment compozit

Rulmenții care sunt alcătuiți din diferite componente (metale, materiale plastice, materiale lubrifiante solide) se numesc rulmenți compoziți, care sunt ei înșiși lagăre de alunecare, iar rulmenții compoziți, cunoscuți și sub denumirea de bucșe, plăcuțe sau rulmenți cu manșon, sunt de obicei cilindrici și nu conțin piese mobile.

 

Configurațiile standard includ rulmenți cilindrici pentru sarcini radiale, rulmenți cu flanșă pentru sarcini radiale și axiale ușoare, distanțiere și garnituri inversate pentru sarcini axiale mari și plăci glisante de diferite forme. Sunt disponibile, de asemenea, modele personalizate, inclusiv forme speciale, caracteristici (bafer, găuri, crestături, file etc.) și dimensiuni.

 

Rulmenti din compozitsunt utilizate pentru mișcare de alunecare, rotație, oscilație sau alternativă. Aplicațiile simple sunt utilizate în mod obișnuit ca rulmenți alți, garnituri pentru rulmenți și plăci de uzură. Suprafețele de alunecare sunt de obicei plane, dar pot fi și cilindrice și se mișcă întotdeauna în linie dreaptă, nu o mișcare de rotație. Aplicațiile rotative implică fețe cilindrice și una sau două direcții de deplasare. Aplicațiile de mișcare oscilantă și alternativă implică suprafețe plate sau cilindrice care se deplasează în ambele direcții.

 

Constructia rulmentului din compozit poate fi solida sau un cap despicat (rulment infasurat) pentru o instalare usoara. Potrivirea rulmentului la aplicație este esențială. Sarcinile mari necesită rulmenți cu suprafață de contact crescută și capacitate mare de încărcare. Rulmenții cu lubrifiant solid sunt proiectați să funcționeze la temperaturi mai ridicate decât rulmenții lubrifiați cu ulei și grăsime. Aplicațiile la temperaturi ridicate necesită măsuri speciale de lubrifiere pentru a minimiza acumularea de căldură și frecarea.

 

Rulmenti din compozitsunt fabricate în structuri diferite. Alegerea produsului depinde de condițiile de funcționare și de cerințele de performanță.

 

Tipuri de materiale pentru rulmenți cu frecare redusă

 

Lagărele metalice compozite constau dintr-un suport metalic (de obicei oțel sau cupru) pe care este sinterizat un strat intercalar poros de cupru, impregnat cu PTFE și aditivi pentru a obține o suprafață de rulare cu proprietăți anti-fricțiune și uzură ridicată. Acești rulmenți pot fi operați uscat sau lubrifiați extern.

 

Rulmenții compoziți pot fi, de asemenea, fabricați din materiale plastice tehnice, care au o rezistență excelentă la uzură și proprietăți de frecare scăzută și sunt utilizați pe scară largă în condiții de operare cu frecare uscată și lubrifiere. Turnat prin injecție, care poate fi proiectat în aproape orice formă și este realizat dintr-o varietate de rășini amestecate cu fibre de întărire și lubrifianți solizi. Acești rulmenți au stabilitate dimensională excelentă, coeficient scăzut de frecare și conductivitate termică bună.

 

Rulmenții compoziți armați cu fibre sunt o altă formă de rulmenți compoziți, care sunt alcătuiți din căptușeli de rulmenți cu filament bobinat, impregnate cu fibră de sticlă, rezistente la uzură, cu frecare redusă și diverse suporturi. Această construcție permite rulmentului să reziste la sarcini statice și dinamice ridicate, iar inerția inerentă a materialului îl face ideal pentru utilizare în medii corozive.

 

Rulmenții compoziți monometalici, bimetalici și din cupru sinterizat sunt proiectați pentru utilizare în aplicații industriale terestre și subacvatice, unde se mișcă lent sub sarcini mari. Rulmenții din cupru solid impregnați cu lubrifiant oferă performanțe fără întreținere în aplicații la temperaturi înalte, în timp ce rulmenții pe bază de mono și bimetal sunt proiectați pentru aplicații de lubrifiere.

 

Diferența dintrerulmenți compozitşirulmenți cu role și cu ace

 

Există diferențe semnificative între rulmenții compoziți și rulmenți, deci nu sunt interschimbabili.

 

1. Rulmenții, datorită designului lor complex cu mai multe componente, structurii de precizie și instalării precise, sunt adesea mult mai scumpi decât rulmenții compoziți.

2. Rulmenții sunt mai potriviti pentru aplicațiile care necesită poziție precisă a arborelui și/sau frecare foarte scăzută.

3. Rulmenții compoziți, datorită suprafeței lor de contact mai mari și adaptabilității, pot oferi o capacitate portantă mai mare și rezistență la sarcini mari de impact și sarcini concentrate la capete.

4. Rulmenții compoziți compensează nealinierea mai bine decât unii rulmenți cu rulare pentru a reduce impactul sarcinii concentrate la capăt.

5. Rulmentul compozit adoptă un design ultra-subțire dintr-o singură piesă, care poate reduce dimensiunea carcasei, poate economisi spațiu și greutate într-o mare măsură.

6. Rulmentul compozit are o rezistență mai puternică la mișcarea alternativă, ceea ce poate prelungi durata de viață a rulmentului.

7. Rulmentul compozit nu va fi deteriorat de uzura cauzată de alunecarea elementelor de rulare atunci când rulează la viteză mare și la sarcină prea mică și are o performanță excelentă de amortizare.

8. În comparație cu rulmenții cu rulare, rulmenții compoziți nu au piese în mișcare în interior, așa că funcționează mai silențios și nu au aproape nicio limită de viteză într-un sistem lubrifiat corespunzător.

9. Instalarea rulmenților compoziți este simplă, este necesară doar carcasa de prelucrare și cu greu va provoca deteriorarea accesoriilor în comparație cu rulmenții cu rulare.

10. În comparație cu rulmenții standard, rulmenții compoziți nemetalici au o rezistență mai puternică la coroziune.

11. Rulmentul compozit poate fi rulat uscat fără costul suplimentar al sistemului de lubrifiere, al lubrifiantului și al timpului de oprire a echipamentului în timpul întreținerii.

12. Rulmentul compozit poate fi operat uscat în condiții de temperatură ridicată și contaminanți.