Ce este un rulment etanș, tipul de etanșare a rulmentului

 

Așa-numitul rulment etanș este un rulment rezistent la praf, astfel încât rulmentul este bine etanșat pentru a menține rulmentul în condiții netede și un mediu de lucru normal, pentru a îndeplini pe deplin funcția rulmentului, pentru a prelungi durata de viață a acestuia și pentru a avea o etanșare adecvată pentru a evita scurgerea agentului de netezire și pătrunderea prafului, vaporilor de apă sau a altor impurități. Acest lucru contribuie la protejarea rulmentului.

 

Tipul de etanșare a rulmentului:

TStructura dispozitivului de etanșare al rulmenților este împărțită în principal în etanșări de contact și etanșări fără contact.

 

Etanșare fără contact a rulmenților

 

Etanșarea fără contact a rulmenților este o metodă de etanșare care prevede un mic spațiu între arbore și capacul final al carcasei rulmentului. Acest tip de structură de etanșare nu intră în contact cu arborele, deci nu există frecare și uzură și este potrivită pentru rotații de mare viteză. Pentru a îmbunătăți efectul de etanșare, spațiul poate fi umplut cu vaselină. Etanșările fără contact ale rulmenților includ în principal: etanșarea spațiului, etanșarea canalului de ulei, etanșarea labirint, etanșarea cu etanșare tip slinger de ulei etc.

 

1. Etanșarea golurilor

Etanșarea este pentru a lăsa un mic spațiu inelar între arbore și orificiul de trecere al capacului rulmentului, raza spațiului fiind de 0,1-0,3 mm; cu cât spațiul este mai mare și mai mic, cu atât efectul de etanșare este mai bun.

 

2. Etanșarea canelurilor de ulei

 

Garnitura canalului de ulei este prelucrată cu un canal inelar de ulei la nivelul jgheabului cavității interioare a capacului capătului de etanșare a rulmentului, iar canalul de ghidare a uleiului este distribuit radial, iar fiecare ulei inelar comunică prin canalul de ghidare a uleiului și comunică cu rezervorul de ulei, iar numărul de canale inelare de ulei și canalul de ghidare a uleiului este determinat de dimensiunea capacului capătului de etanșare.

 

3. Etanșarea labirintică

Principiul de bază al acestei etanșări este de a crea un canal de curgere la nivelul etanșării cu o rezistență mare la curgere. Din punct de vedere structural, se formează un mic spațiu sinuos între partea staționară și partea rotativă pentru a forma un „labirint”.

 

4. Etanșarea cutiei de ulei

 

Garnituri de contact pentru rulmenți

Etanșarea prin contact este metoda de etanșare a arborelui de contact cu capătul sau buza cauciucului sintetic vulcanizat pe scheletul de oțel, iar performanța sa de etanșare este mai bună decât cea a etanșării fără contact, dar frecarea este enormă, iar creșterea temperaturii este relativ ridicată. Zona de contact dintre arbore și etanșare trebuie lubrifiată, de obicei cu același lubrifiant ca și rulmentul. Etanșările prin contact includ în principal: etanșarea inelului de pâslă, etanșarea cuvei din piele, etanșarea inelului de etanșare, etanșarea scheletului, etanșarea inelului de etanșare etc.

 

1. Etanșare inelară din pâslă

Pe capacul rulmentului se deschide o canelură trapezoidală, iar pâsla fină a piesei dreptunghiulare se plasează în canelura trapezoidală pentru a intra în contact cu arborele, sau se presază axial garnitura de etanșare pentru a comprima inelul de pâslă și a genera o presiune radială care să îl fixeze pe arbore, astfel încât să se atingă scopul etanșării.

 

2.Bolul de piele este sigilat

 

Un bol de piele etanșat (fabricat din materiale precum cauciucul tras prin ulei) este plasat în capacul rulmentului și presat direct pe arbore. Pentru a spori efectul de etanșare, un arc elicoidal inelar este presat pe inelul interior al bolului de piele, astfel încât inelul interior al bolului de piele să aibă o potrivire mai strânsă cu arborele..

 

3. Inelul de etanșare este etanșat

Garniturile sunt adesea fabricate din piele, plastic sau cauciuc rezistent la ulei și pot fi realizate în diferite profile, după cum este necesar. Inelul de etanșare în formă de 0 are un profil circular, bazându-se pe propria forță elastică pentru a apăsa pe ax, cu o structură simplă și o asamblare și dezasamblare ușoară. Garniturile în formă de J și U sunt, de asemenea, utilizate în mod obișnuit, ambele având o structură în formă de buză.

 

4. Etanșarea scheletului

 

Pentru a îmbunătăți rezistența generală a etanșării din piele a bolului, în cauciucul rezistent la ulei este instalată o căptușeală metalică cu secțiune transversală în formă de L și formă inelară, astfel încât etanșarea din piele a bolului să nu se deformeze ușor, iar durata de viață să fie îmbunătățită. În cazul unei presiuni <7 m/s, majoritatea cutiilor de rulmenți ale pompelor centrifuge sunt în prezent etanșate cu schelet.

 

5. Etanșarea inelului de etanșare

Acesta este un tip de etanșare inelară cu crestătură, este plasată în canelura inelară a manșonului, manșonul se rotește împreună cu arborele, iar inelul de etanșare este presat pe peretele interior al orificiului piesei staționare prin elasticitatea cu care este presată crestătura și poate juca un rol de etanșare, iar acest tip de etanșare este mai complicat.

 

Selectarea structurii etanșării rulmentului

 

Atunci când alegeți o structură de etanșare a rulmentului, principalii factori de luat în considerare sunt: ​​lubrifiantul, adică dacă este ulei sau unsoare; viteza liniară a pieselor de etanșare; eroarea de instalare a arborelui; dimensiunea și costul spațiului de instalare etc.