Care este diferența dintre rulmenții cu role cilindrice și rulmenții cu ace?

 

Rulmenți cu role cilindrice

Rulmenți cu role cilindriceaparțin rulmenților de precizie, iar ghidarea flanșei rulmentului cu role sortate de precizie este compusă dintr-o colivie, role și un inel de ghidare a arborelui, care poate fi separat de un alt inel de rulment și aparține unui rulment detașabil. Acest tip de rulment este mai ușor de instalat și dezasamblat, în special atunci când inelele interioare și exterioare, arborii și carcasele trebuie să fie ajustate cu interferență.

 

Acești rulmenți sunt în contact liniar cu căile de rulare. Capacitatea de încărcare este mare și suportă în principal sarcini radiale. Doar rulmenții cu un singur rând, cu flanșe atât în ​​inelul interior, cât și în cel exterior, pot suporta o sarcină axială constantă mică sau o sarcină axială intermitentă mare; Comparativ cu alți rulmenți de acumulare cu aceleași dimensiuni, acest tip de rulment are caracteristici de sarcină mare, zgomot la fund și viteză mare, iar frecarea dintre elementul de rostogolire și flanșa inelului este mică și este potrivit pentru rotație de mare viteză. Ideal pentru utilizare cu toate tipurile de mașini de precizie și mașini de laminare minieră. Cu toate acestea, arborii, elementele de rostogolire și alte piese conexe care sunt compatibile cu astfel de rulmenți trebuie prelucrate cu precizie.

 

În funcție de flanșa inelului, acesta poate fi împărțit în rulmenți cu role cilindrice pe un singur rând NU, NJ, NUP, N, NF și alți rulmenți cu role cilindrice pe două rânduri NNU, NN și alți rulmenți cu role cilindrice pe două rânduri. Rulmentul este o structură detașabilă cu un inel interior și un inel exterior.

 

Rulmenți cu role cilindriceRulmenții fără flanșe în inelele interioare sau exterioare pot fi deplasați axial și pot fi utilizați ca rulmenți cu capăt liber. Rulmenții cilindrici cu flanșe duble pe o parte a inelelor interioare și exterioare și o singură flanșă pe cealaltă parte a ferulei pot rezista la un anumit grad de sarcină axială într-o singură direcție. În general, se utilizează colivii ștanțate din tablă de oțel sau colivii solide strunjite din aliaj de cupru. Cu toate acestea, unele colivii sunt formate folosind poliamidă.

 

Rulmenți cu ace cu cupă deschisă

 

Rulmenți cu ace

Rulmenții cu ace sunt rulmenți cu role cilindrice, care sunt atât subțiri, cât și lungi în raport cu diametrul lor. Astfel de role se numesc role cu ace. În ciuda secțiunilor transversale mici, rulmenții au o capacitate mare de încărcare, iar rulmenții cu ace sunt echipați cu role subțiri și lungi (diametrul rolei D≤5 mm, diametru interior≥2,5, L este lungimea rolei), deci designul radial este compact, iar diametrul interior și capacitatea de încărcare sunt aceleași ca și cele ale altor tipuri de rulmenți, cu cel mai mic diametru exterior, ceea ce este potrivit în special pentru structurile de susținere cu dimensiuni de montare radială limitate.

 

Prin urmare, rulmenții cu ace sunt utilizați în principal în situații cu spațiu limitat, fiind utilizați pe scară largă în automobile, motociclete și mașini textile. Iar inelul interior al rolei cu ace este opțional; pe scurt, dacă duritatea și rugozitatea arborelui îndeplinesc cerințele, inelul interior nu poate fi egalat (spațiul este limitat), dar dacă gradul de prelucrare al arborelui este relativ scăzut sau relativ moale, inelul interior trebuie să fie egalat ca o cale de rulare.

 

Diferențele dintrerulmenți cilindrici și rulmenți cu acesunt următoarele:

 

1. Elementul de rostogolire al rulmentului cilindric este o rolă conică; Elementele de rostogolire ale rulmenților cu ace sunt role în formă de ac;

 

2. Structura rulmenților cilindrici este mai mare decât cea a rulmenților cu ace;

 

3. Pe lângă forța radială, rola cilindrică poate rezista și la forța axială, în timp ce rulmentul cu ace poate suporta doar forța radială;

 

4. Rulmenții cilindrici sunt împărțiți în rânduri simple, rânduri duble și rânduri multiple, care sunt utilizați în diferite medii și ocazii;

 

5. Viteza de lucru a rulmenților cilindrici este mai mare decât cea a rulmenților cu ace;

 

6. Rulmenții cilindrici sunt în general fabricați din oțel pentru rulmenți de înaltă calitate și oțel special; Rulmenții cu ace cu pereți subțiri sunt ștanțați din plăci de oțel. 

 

Când să îl folosești

 

În proiectarea mecanică, în general, se determină mai întâi dimensiunea arborelui, iar apoi se selectează rulmentul în funcție de dimensiunea arborelui. Cu toate acestea, atunci când rulmentul este limitat în direcția diametrului mașinii, se selectează rulmenți cu ace, rulmenți cu bile sau cu role din seriile extra ușoare și ultraușoare; atunci când poziția axială a rulmentului în mașină este restricționată, sunt disponibile serii înguste sau extra-înguste de rulmenți cu bile sau cu role.

 

Componentele radiale cu role și colivie, rulmenții cu role cu ace cu inel exterior ștanțat, rulmenții cu role cu ace cu inel solid, rulmenții axiali cu role cu ace sunt utilizați pe scară largă în sistemul de transmisie, sistemul de direcție, biela motoarelor de motociclete ale automobilelor și utilajelor de construcții etc. și sunt potriviți pentru situații cu spațiu mic și capacitate portantă mare. Rulmenții cu role cu ace sunt echipați cu role subțiri și lungi (lungimea rolei este de 3~10 ori diametrul, iar diametrul este în general de maximum 5 mm), astfel încât structura radială este compactă, iar dimensiunea diametrului interior și capacitatea de încărcare sunt aceleași cu cele ale altor tipuri de rulmenți, iar diametrul exterior este cel mai mic, ceea ce este potrivit în special pentru rezultatele de susținere unde dimensiunea de instalare radială este limitată.