Care este sarcina statică și sarcina dinamică a rulmentului?

 

Când întrebăm desprerulmentÎn acest model, vedem adesea două opțiuni, Cr și Cor. Cr se referă la sarcina dinamică a rulmentului, iar Cor se referă la sarcina statică a rulmentului. Deci, care este sarcina statică nominală și sarcina dinamică nominală a rulmentului? Care este relația și diferența dintre cele două?

Cei trei parametri de bază care sunt adesea utilizați în proiectarea rulmenților sunt: ​​sarcina dinamică nominală de bază Cr (radială) sau Ca (axială) care îndeplinește cerințele unei anumite durate de viață la oboseală; rezistența statică nominală de bază Cor (radială) sau Coa (axială) care îndeplinește anumite cerințe de rezistență statică și turația maximă No, care controlează uzura rulmentului.

 

Ce este un/orulmentsarcina statică nominală?

 

Sarcina statică de bază a rulmenților (Cor radială, Coa axială) se referă la sarcina radială imaginară sau sarcina statică axială centrală echivalentă cu sarcina maximă a rulmentului atunci când o anumită solicitare de contact este cauzată de o anumită solicitare de contact la centrul de contact al elementului de rulare și al căii de rulare.

 

Pentru rulmenții radiali, sarcina statică nominală se referă la sarcina radială, pentru rulmentul axial radial (rulment cu bile cu contact unghiular) se referă la componenta radială a sarcinii care solicită calea de rulare din semiinerul rulmentului, iar pentru rulmentul axial se referă la sarcina axială centrală.

 

Adică, sarcina statică radială și sarcina statică axială a rulmentului se referă la sarcina maximă pe care o poate suporta rulmentul atunci când este static sau în rotație.

 

Capacitatea portantă a rulmenților cu bile cu canelură adâncă la staționare sau rotație lentă (viteza n≤10 rot/min) este sarcina statică nominală.

 

Ce este un/orulmentcapacitatea de încărcare dinamică?

 

Sarcina dinamică nominală a rulmentului se referă la: un rulment poate suporta teoretic o sarcină radială constantă (sarcină axială constantă). Sub acțiunea unei durate de viață nominale de 100 W rpm, sarcina dinamică nominală a rulmentului reflectă capacitatea acestuia de a rezista la oboseala prin rostogolire. Sarcina dinamică nominală a rulmentului radial și a rulmenților axiali este cunoscută și sub denumirea de sarcină dinamică radială nominală și sarcină dinamică axială de bază, exprimate prin Cr și Ca.

 

Capacitatea portantă a rulmenților cu bile canelate în timpul rotației (viteza n > 10r/min) este sarcina dinamică nominală de bază.

 

De ce este sarcina dinamică nominală a rulmentului mai mare decât sarcina statică nominală?

 

Sarcina dinamică nominală se referă la sarcina aplicată rulmentului atunci când durata de viață nominală este de 1 milion rot/min. Sarcina statică nominală se referă la contactul dintre elementul de rulare și calea de rulare a inelului, care este cel mai solicitat atunci când rulmentul este în repaus, iar suma deformărilor permanente ale elementului de rulare și ale căii de rulare a inelului este 1/10.000 din diametrul elementului de rulare.

 

Există o anumită relație între durata de viață a rulmentului și sarcina nominală a acestuia, așadar în ce circumstanțe alegem rulmentul în funcție de sarcina nominală a acestuia? Punctele principale sunt următoarele:

 

Notă: În unele cazuri, dimensiunea rulmentului trebuie selectată în funcție de sarcina statică nominală (definită ca Co pentru ușurința descrierii), mai degrabă decât de durata de viață a rulmentului.

 

1. Sub acțiunea unei sarcini de impact continue sau intermitente, rulmentul este staționar.

 

2. Sub sarcină, rulmentul efectuează doar oscilații alternative lente sau o mișcare reglabilă.

 

3. Sub sarcină, viteza rulmentului este foarte mică (mai puțin de 10 rotații pe minut) și necesită doar o durată de viață scurtă. În special, în acest caz, pentru o sarcină echivalentă dată P, sarcina dinamică de bază necesară C este foarte mică conform formulei de durată de viață, astfel încât rulmentul selectat poate fi suprasolicitat sever în practică.

 

4. Pe lângă sarcina normală de lucru, trebuie să suporte și o sarcină de impact foarte mare, iar rulmentul se rotește.

 

În fiecare dintre aceste cazuri, sarcina pe care o poate suporta rulmentul nu depinde de oboseala materialului, ci de gradul de deformare permanentă a căii de rulare cauzată de sarcină.